钢自行车框架的类型

钢是经典的自行车框架材料。它强烈，廉价，适合于通过合金和其他化学处理来修饰。选择框架时，各种钢型提供了一系列选择。了解基本类型及其特征将有助于您对下一个自行车架进行明智的决定。

高压钢，或高于缩写，是自行车框架中最便宜的钢。它含有少量合金，这是额外的金属，可提高其强度重量比，并且是自行车框架中使用的所有类型的钢中最弱的金属。高十也是自行车框架中使用的最重的钢。您通常会在旧的道路和山地自行车以及低价巡洋舰和儿童自行车上找到高十钢。

CRO-MOLY是一种钢形式，其与铬和钼合金。添加这两种金属使CRO-Moly钢较轻，比普通钢更强。这允许自行车制造商制作较薄的框架管，并减轻体重，同时保持质量。CRO-MOLY用于各种自行车，是第二款最昂贵的钢框架材料。大多数高生产骑自行车超过几百美元使用框架中的CRO-Moly钢。

简单的CRO-MOLY和高抗拉伸有许多钢自行车框架类型。独立框架制造商正在不断尝试新的合金和热处理，以改变钢的特性。这些替代钢治疗可能有利于增加强度，减轻或刚度。此外，许多自行车制造商在一架框架中结合了材料。最常见的组合使用高拉伸和CRO-MOLY钢。CRO-MOLY用于框架中，同时在叉子和座椅柱中使用高拉伸。这提供了主要框架中CRO-Moly的强度，但通过在骑自行车的其他地区使用更实惠的Hi-Ten来降低成本，其中强度和重量不太重要。

组装钢框架的方式与所用钢一样重要。许多帧焊接在一起，这款简单，有效，保存重量。如果框架没有焊接在一起，则它们通过凸耳加入。凸耳是框架的管道进入的插座。凸耳更强壮并提供增加的美学，但它们增加了重量。您还可以考虑对接的钢铁。对接框架具有较薄的框架，在连接附近较薄。对接框架意味着增加框架最需要的强度，同时增加最小的重量。