32辐和24辐自行车车轮有什么区别?

直到20世纪80年代初,几乎所有的成人自行车都有72个轮辐——英国自行车前轮32个,后轮40个,其他国家的每个轮辐36个。只有非常昂贵的赛车车轮使用32辐条。上世纪80年代,制造商开始销售32辐车轮,因为技术更先进,虽然车轮往往较弱。24辐车轮是低辐数趋势的延续。

自行车商店里的一排自行车轮子。
图像信用:托马斯·诺斯科特/Photodisc/盖蒂图片社

车轮强度问题

从公路自行车到山地自行车和舒适自行车,各种自行车上都有32辐车轮。自行车和制造商的车轮设计不同。24辐车轮经常出现在赛车、固定齿轮自行车和时尚自行车上。这类自行车没有山地车或混合动力车那么重,也没有那么大的冲击力,所以不需要那么结实。

车轮重量

轮辐少的车轮不一定重量轻。轮缘必须更重,以保持车轮的强度,因为辐条之间的距离更大。在较低的辐条计数中任何感知到的好处都是由于工程,而不是辐条的数量。轮辋设计、轮辐设计和所用材料的变化可能会影响车轮重量。车轮可以使用钢、铝、钛或碳纤维辐条;钢车轮最重,碳纤维最轻。

车轮的空气动力学

一些自行车运动员更喜欢轮辐较少的车轮,认为24辐车轮有更好的空气动力学。更多的辐条可能意味着更多的抗风点。然而,轮辐数对车轮空气动力性能的影响只有10%。另一方面,轮辋的深度和形状对车轮的空气动力学质量贡献了80%。

轮辐张力

24辐车轮上的辐条比32辐车轮上的辐条有更大的张力,因为它们承受更高的负荷。因此,如果一个辐条断裂或变弱,其他辐条的负荷会相应增加。特别重的人或为出差、旅游或其他目的拖运重物的人不应使用32辐车轮或24辐车轮;他们应使用强度更大的36辐车轮。串联自行车每个车轮至少需要36个轮辐,通常有40至48个轮辐。

参考文献
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