你可能会把“瓦特”这个词和灯泡联系在一起，而不是骑自行车。但这个词，源自苏格兰发明家詹姆斯瓦特，测量的是能量转换的比率，无论是通过发光灯丝产生的电流，还是你用腿带动曲柄把自行车抬上山坡、斜坡或山口。更多的瓦特或功率转换是一件好事，因为它比其他方法更可靠地证明了增加你的健康。
历史
几十年来，骑自行车的人通过观察每小时的英里数或心率来衡量他们的表现。在20世纪90年代，精英自行车手开始用瓦特来衡量他们的输出功率。例如，当兰斯·阿姆斯特朗(Lance Armstrong)训练时，他会使用一种设备来更准确地测量他给踏板施加了多大的力。自20世纪80年代末以来，包括SRM、Powertap和Ergomo在内的公司都在生产这种设备，它们使用微型量规或在某些情况下使用专门的轮毂来测量曲柄臂的偏转。车把电脑显示和存储数据。克里斯托弗·科赫(Christopher Koch)在《CIO》杂志上写道，阿姆斯特朗痴迷于研究瓦特数数据。一个普通自行车手的功率是100瓦，而阿姆斯特朗在环法自行车赛最后一个小时的平均功率是400瓦。
意义
对于精英赛中培训需要的培训时间，强度和频率的适当平衡，写杰弗里体育经纪人，科罗拉多生物力学教授的大学，在“高新技术骑自行车。”训练强度是衡量最艰难的变量。速度是一个贫穷的措施，因为它涉及更多的地形和风力。心脏速率提供一个粗略的量规，但是它们在响应于温度，湿度，海拔高度，水合，疲劳，摄入咖啡因和运动时间而变化。
函数
传送到踏板的能量，用瓦特来衡量你的工作强度。测量力量可以让你监控你的训练，特征你的练习过程，评估你的空气动力学顺滑和阻力，并协助速度。Broker指出，瓦特数测量的是施加在踏板上的能量所做的工作，而不是执行这项任务所消耗的全部生理能量。他写道，骑自行车的人在将化学能转化为机械能方面的效率约为21%到24%，因此，一个250瓦的骑自行车的人消耗代谢能量的速度接近1000瓦，也就是1马力。
好处
Selene Yeager在《每个女人的骑车指南》中写道，电力监控的优势在于“瓦茨不会说谎”。瓦特数保持精确，不像心率。她指出，如果你的标准电路平均功率为160瓦，而以前只有125瓦，你就会变得更强壮。为了测量你的瓦数，你先热身，然后以你能保持的最高功率骑行20分钟。你将这个数字降低5%，达到你的乳酸门槛功率，这是你可以维持大约一个小时的瓦特数。然后和你的教练一起设置不同持续时间和瓦数的训练区域。