视线上的公路自行车撑脚架的势必惹恼循环纯粹。“一个自行车赛车手将永远不会有什么样的脚架的，写道：”注意到骑自行车作者尤金·斯隆“大众机械”，捕捉针对正在顺利在20世纪70年代的方式撑脚架的势利眼。未找到当时还是今天更好的公路自行车，撑脚架增加重量及允许大风或路人撞倒自行车。“我觉得自己很没用，”斯隆总结。
风险
依托脚架，让您的自行车正直，有它踬会导致问题。在他的著作“斯隆的完整的全地形的书自行车”斯隆指出，翻倒的自行车可以体验到它的变速器，制动杆损坏和面漆。如果拧紧撑脚架其螺栓松开后，其套筒可以挤并损坏下叉，这是框架管铅从底部托架到保持后轮勾爪。斯隆建议unbolting撑脚架，并把它扔了。
物理
骑车人想要最轻的自行车可能可以处理的处理路况和爬坡，没有不必要的空气阻力的原因的工作。“的基本方针是召开临时演员到最低限度，而与那些真正有助于安全性，效率性和舒适性的项目装备你的自行车，”注意的作者“骑车人的圣经”。撑脚架的重量增加不被相应的好处抵消，他们感觉。另外，附带焊接撑脚架自行车可能已经由热应力在焊接减弱，他们指出。
注意事项
尽管对道路摩托车撑脚架的势利，你可能有一个个人喜好，有一个在你的公路自行车。要小心在添加售后的脚架，不要破坏你的下叉，特别是如果你有一个铝制或碳车架。另外，在你的自行车是否是更可能的因素，如果被风比，如果你仔细地把它放到地上，链朝上打翻到损坏。特别是如果你的久游骑公路自行车用背篓装，自行车是安全的精心布置其接地一侧。
提示
如果你营地，想卸载你的帐篷和裙撑，撑脚架可以帮助;你可能要一个高尔夫球或者网球添加到其尖端所以支架不捅到软土和笔尖的自行车过来。一个选项是连接到后轴，而不只是后面底部支架附近的下叉日本模型。日本模型是在稳定的自行车更有效，写技工罗布·范德普拉斯在“The自行车修书”，并在路上拐了自行车倒退时没有得到。